Cara Mengusut Kerusakan Motor Starter Mobil

          Motor Starter pada kendaraan beroda empat sangatlah penting , kalau motor starter mengalami kerusakan mesin kendaraan beroda empat tidak akan hidup. Karena pengenkol pertama mesin yakni motor starter, kalau motor starter tidak mendapat arus listrik yang cukup mesin juga sulit untuk dihidupkan. Berikut saya akan menjelaskan tahapan investigasi motor starter kendaraan beroda empat anda kalau mengalami kerusakan:

• Cara menilik motor starter 1
• Cara menilik motor starter 2
• Gejela-gejala kerusakan motor starter

Pengetesan dilakukan ketika mesin kendaraan beroda empat mati dan dalam melaksanakan tes berikut jangan melepas motor starter dari mesin atau lebih jelasnya pengetesan dilakukan pada posisi motor starter terpasang dimobil anda

1.   Cara Memeriksa Motor Starter 1

      Hal pertama yang harus anda lakukan yakni menilik tegangan baterai (accu) kendaraan beroda empat terisi penuh atau tegangan baterai lebih dari 12 Volt, ini penting kalau baterai kurang tegangan atau accu sudah rusak dan kendaraan beroda empat anda sulit dihidupkan atau ketika anda menstarter motor starter terdengar suara (cethek-cethek) doank dan pada ketika itu anda akan berpikir yang bermasalah yakni motor starternya.Jika baterai sudah sepakat lanjutkan ke langkah berikut ini:

• Sediakan multimeter dan posisikan pada mode DC volt
• Tempelkan Lead multimeter warna hitam pada ground/massa (body mesin (besi) yang higienis dari karat dan kotoran) atau eksklusif tempelkan pada terminal negatif baterai
• Hubungkan terminal 50 (S) disolenoid motor starter dengan Lead multimeter yang berwarna merah, terus tempelkan Lead merah ini ketika pengetesan berlangsung.jika nda masih galau dimana letak terminal (S) pada motor starter, ada 2 kabel yang melekat dimotor starter yang satu berdiameter besar, kabel ini bekerjasama eksklusif dengan faktual baterai dan sering disebut terminal 30 (+).Dan kabel yang satunya kabel berdiameter kecil, ini yakni kabel terminal 50 (S) solenoid motor starter. Kabel ini yang membawa sinyal/arus start dari kunci kontak.
• Lalu cari rekan 1 orang untuk membantu anda memutar kunci kontak ke posisi start, kemudian anda melaksanakan pengukuran berapa sinyal/arus yang masuk ketika mesin distarter
• a.   Jika kunci kontak bekerja dengan baik, multimeter anda akan terdaftar 10-12 Volt

          b.  Jika Kunci kontak rusak atau kabel dari kunci kontak ke motor starter putus,maka multimeter 

               anda tidak akan mendeteksi adanya tegangan atau 0 Volt

2 . Cara Memeriksa Motor Starter 2

     Berikut tahapan pada cara menilik motor starter 2 :

• Tempelkan Lead multimeter warna merah pada terminal 30 pada motor starter
• sedangkan Lead multimeter yang berwarna merah dihubungkan pada sentra terminal baterai, jangan pada kabel faktual baterai
• Bila sudah minta seseorang untuk memutar kunci kontak ke posisi "start", dan kiprah anda memperhatikan layar multimeter. Sekarang, usahakan mesin jangan hingga hidup tapi penting halnya memutar kunci kontak ke posisi "start" yang bertujuan menguji tegangan yang turun ketika motor starter bekerja
• Multimeter akan membuktikan salah satu hasil dari dua hasil berikut :

          a. Multimeter akan terdaftar 0 volt itu mengidentifikasi tidak adanya tegangan yang drop ketika motor 

              starter bekerja

          b. Multimeter menunjukkan biasanya 5 volt atau lebih, dengan hasil itu anda tahu bahwa tegangan 

              dalam rangkaian Drop, berarti kabel motor starter bebas korosi

kalau rangkaian kelistrikan motor starter bekerja dengan baik tinggal kita tes motor starter kendaraan beroda empat anda rusak atau tidak. pertama-tama lepas motor starter dari mesin mobil, kalau sudah tes dinamo starter secara eksklusif caranya begini broooo :

           a. Siapkan accu yang baik ,kabel jumper 1 set, sambungkan kabel tersebut dari accu ke dinamo
               starter
           b. Kabel merah tempelkan ke terminal 30 starter, kabel hitam tempelkan ke body dinamo (bagian
               besi)
          c. dan sediakan kabel diameter 10 mm sambungkan dari terminal faktual baterai ke terminal 50 dinamo
              starter
         d. Jika gigi bending starter bergerak maju dan berputar kencang dinamo starter dalam keadaan baik,
             tapi kalau berputar kencang sedangkan gigi bendik tidak mau bergerak maju ada yang rusak dibagian
             dalam komponen dinamo starter.

Sumber http://agungwibowo92.blogspot.com

Share this post

Berlangganan update artikel terbaru via email: